Το 18 μέτρων σκάφος του Πάνου Καμμένου κατέχει ένα ασυνήθιστο ρεκόρ, γράφουν «ΤΑ ΝΕΑ». Δηλαδή είχε καταφέρει να συγκεντρώσει γύρω του την αφρόκρεμα των «υπεράκτιων αχυράνθρωπων παγκοσμίως: η ιδιοκτήτρια εταιρεία του Ηλιάτορας είχε ως διευθυντές τέσσερις επαγγελματίες, οι οποίοι διοικούσαν στα χαρτιά 10.000 οφσόρ».
Το Χρονολόγιο του «Ηλιάτορα»
Φεβρουάριος 1996: Στη νήσο Μαν ιδρύεται η εταιρεία Cass Corporation – ιδιοκτήτρια του σκάφους Iliatoras
Ιούνιος 1996: Τοποθετούνται ως διευθυντές της Cass οι Φ. Κρόσοου και Τζ. Γκράσικ (συνδέονται με 8.100 οφσόρ)
Δεκέμβριος 1998: Αλλάζουν οι διευθυντές. Αναλαμβάνουν οι Μπρεντ και Γκραντ Χέστερ που συνδέονται με 1.600 υπεράκτιες
2000: Η Cass ανακοινώνει πως διευθυντής του σκάφους είναι ο Ηλίας (πατέρας) Καμμένος και ο Π. Καμμένος (γιος) είναι ο καπετάνιος/σκίπερ. Αν δηλωνόταν το σκάφος στην εφορία το τεκμήριο εκείνη την περίοδο θα έφτανε τα 17 εκατομμύρια δραχμές.
Μάρτιος 2007: Οι μετοχές της Cass μεταβιβάζονται στην εταιρεία παροχής υπηρεσιών οφσόρ Fiden Nominees. Ο εκτιμητής επισκέπτεται το σκάφος και χαρακτηρίζει τον Πάνο Καμμένο «ιδιοκτήτη». Το σκάφος αποτιμάται στα 600.000 ευρώ.
Απρίλιος 2008: Η Cass πληρώνει ενυπόθηκο δάνειο επί του σκάφους παρόλο που στα κρατικά αρχεία της Νήσου Μαν η εταιρεία εμφανίζεται να μην έχει καμία οικονομική δραστηριότητα. Και ως εκ τούτου υπάρχει ένα κενό ως προς το ποιος κατέβαλε τις δόσεις του δανείου. Την ίδια χρονιά ο Ηλίας Καμμένος δηλώνει αγορά σκάφους αξίας 15 με 20 φορές μικρότερη από αυτή που είχε εκτιμηθεί το Iliatoras.
Νοέμβριος 2009: Προειδοποίηση για διαγραφή της Cass επειδή δεν είχε υποβάλει την ετήσια οικονομική δήλωση. Μερικούς μήνες μετά νομοθετείται η έκτακτη εισφορά σκαφών αναψυχής που μένουν στα ελληνικά πάνω από 60 ημέρες. Και η Cass διαλύεται. Ο Η. Καμμένος αρχίζει να καταβάλλει τέλη ελλιμενισμού, το γιοτ δηλώνεται ως τεκμήριο και μένει παροπλισμένο σε μάντρα του Ελληνικού.
Πηγή: athensvoice.gr
